Constanța – Forumul de oportunități economice Dunăre-Marea Neagră
Forumul „Constanța: Oportunități economice pe Dunăre și la Marea Neagră” a fost organizat de Institutul Aspen și Consiliul Local Constanța, în parteneriat cu Ministerul Mediului de Afaceri, Comerțului și Antreprenoriatului, Biroul din București al Fondului German Marshall al SUA, Biroul din România al Băncii Mondiale, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și cu sprijinul unor actori-cheie din mediul de afaceri – Rompetrol, Damen, ExxonMobil, BCR. Forumul a avut ca scop evidențierea potențialului Constanței de a deveni un motor de creștere pe flancul estic al României.
Forumul și-a propus să pună în evidență potențialul Constanței de a deveni un motor de creștere pe flancul estic al României.
Context:
- Cifrele publicate de Comisia Națională de Prognoză arată că județul Constanța contribuie cu 5% la PIB-ul național total.
- Zona mai extinsă care cuprinde Dunărea maritimă și Marea Neagră găzduiește industrii importante, precum construcțiile navale, logistica, energia, turismul sau sectorul agroalimentar. Constanța și regiunea înconjurătoare reprezintă, de asemenea, o poartă naturală pentru comerț și investiții dinspre și către Europa. Strategia Uniunii Europene pentru Dunăre va primi, cel mai probabil, un nou impuls în perspectiva președințiilor succesive ale Consiliului UE deținute de Austria și România, precum și a negocierilor în curs privind Cadrul Financiar Multianual al UE pentru perioada 2021-2028.
- În 2017, Institutul Aspen România, în parteneriat cu Primăria Constanței, Camera de Comerț locală și Universitatea „Ovidius”, a lansat Aspen Constanța City Lab. Aspen City Lab este o inițiativă globală a rețelei internaționale Aspen, în parteneriat cu Bloomberg Philanthropies.
- Conform unui studiu al Băncii Mondiale, 22,2% dintre români ar alege să se mute în Constanța, iar printre motivele menționate cel mai des de respondenți pentru această alegere se numără: apropierea de mare și calitatea bună a vieții oferită de oraș. Mai mult, zona metropolitană Constanța este una dintre puținele în care s-a înregistrat o creștere demografică în ultima perioadă, pe fondul unui declin constant al populației României. Acesta este cel mai bun indicator: un oraș care atrage oamenii este, într-adevăr, un oraș competitiv și un oraș cu potențial.
- Sectorul energetic are o importanță strategică și prezintă un potențial ridicat de creștere. Există un potențial ridicat de a deveni un actor-cheie în regiune: încă de astăzi, România are unul dintre cele mai ridicate niveluri de autosuficiență, iar descoperirile recente au potențialul de a spori exporturile regionale. Noile descoperiri din Marea Neagră deschid calea pentru ca România să devină una dintre puținele țări independente din punct de vedere energetic din Europa.
Domenii de interes:
- Oportunități economice și finanțarea economiei locale și regionale. Această masă rotundă a analizat o gamă largă de proiecte și perspective de finanțare pentru regiunea Constanța și împrejurimile sale, pornind de la un studiu specific realizat de Banca Mondială. Vor fi analizate multiple opțiuni de finanțare, de la investițiile străine directe (ISD) și opțiunile naționale până la Strategia pentru Dunăre, alte fonduri europene, precum și alți investitori instituționali și privați.
- Constanța – o poartă energetică pentru UE. România, prin Constanța, poate deveni o poartă de acces de la est la vest și de la nord la sud și are potențialul de a se transforma într-un nod regional pentru dezvoltarea infrastructurii, a sectorului energetic și a comerțului. Constanța și Marea Neagră au un potențial important în sectorul energetic, care nu numai că poate ajuta România să-și dobândească independența energetică, dar poate contribui și la dezvoltarea unei Uniuni Energetice durabile. Astfel, Constanța ar trebui să-și consolideze potențialul de a deveni un nod energetic și mai important la nivel regional și european.
- Valorificarea întregului potențial al Constanței: Investiții în infrastructură și logistică. Datorită poziției sale geografice, Portul Constanța poate deveni o poartă de acces în UE pentru mărfurile provenite din Asia și Orientul Mijlociu, cu destinația Europa Centrală și de Est. Pe lângă reducerea distanței rutelor maritime cu aproximativ 2.400 de mile marine (portul de încărcare – Constanța în loc de portul de expediere – Europa de Nord-Vest), distanța parcursă prin transportul rutier va fi redusă, deoarece România se află mai aproape de țările din Europa Centrală și de Est, la aproximativ 650 de kilometri. Pentru a atinge acest obiectiv, Portul Constanța ar trebui să asigure tranzitul rapid al mărfurilor către piața UE (inclusiv România), precum și capacități de procesare de tip „near-shoring”.
Locație: Hotelul Nyota, Mamaia, Constanța
Organizatori: Institutul Aspen România și Primăria Constanța
Parteneri: Ministerul Mediului de Afaceri, Comerțului și Antreprenoriatului, Biroul din București al Fondului German Marshall al SUA, Biroul din România al Băncii Mondiale, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare
Partener în domeniul cunoașterii: PwC
Sponsori: Rompetrol, Damen, ExxonMobil, BCR
Partener media: Emerging Europe, Kiss FM, AGERPRES
Ordinea de zi
28 septembrie 2018
10.00 – 11.00 Înregistrare
11.00 – 11.30Cuvânt de deschidere
Mircea Geoana – Președinte al Institutului Aspen România
Decebal Fagadau – Primarul orașului Constanța
Lucian Patrascu – Secretar de stat, Guvernul României
Ioan Taus – Director general al Terminalului Maritim Midia, Grupul Rompetrol
11.30 – 12.00 Discuție: Constanța – un centru de tehnologie, energie și infrastructură, cu Sam Burke și Decebal Fagadau – primarul orașului Constanța
12.00 – 13.15Sesiunea I: Oportunități economice și finanțarea economiei locale și regionale. Această sesiune va analiza o gamă largă de proiecte și perspective de finanțare pentru regiunea extinsă Marea Neagră – Dunărea, pe baza unui studiu realizat de Banca Mondială. Vor fi analizate diverse soluții de finanțare, de la investițiile străine directe (ISD) și opțiunile naționale și subnaționale, până la Strategia pentru Dunăre și finanțarea europeană și instituțională.
Participanți la dezbatere:
Ramona Manescu – Membră a Parlamentului European
Marcel Heroiu – Specialist principal în dezvoltare urbană în cadrul biroului Băncii Mondiale din București
Venera Vlad – Director asociat, Infrastructură municipală și de mediu, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare
Cristian Nacu – Ofițer principal de țară al IFC pentru România și Republica Moldova
Ioana Gheorghiade – Director Subscriere corporativă, BCR
Moderator: Craig Turp, Emerging Europe
13.15 – 13.30 Pauză de cafea
13.30 – 14.15 Masa rotundă II: Constanța și Marea Neagră – un nod energetic pentru Europa. România, prin Constanța, poate deveni o poartă de legătură între Est și Vest și între Nord și Sud și are potențialul de a deveni un nod regional pentru dezvoltarea infrastructurii, a energiei și a comerțului. Constanța și Marea Neagră au un potențial important în sectorul energetic, care nu numai că poate ajuta România să-și dobândească independența energetică, dar poate contribui și la dezvoltarea unei Uniuni Energetice durabile.
Participanți la dezbatere:
Nicolae Havrilet – Consilier al ministrului Energiei, România
Mehmet Ogutcu – Fondator și președinte executiv, Bosphorus Energy Club
Răzvan Nicolescu – Consilier executiv principal pe domeniul energiei și resurselor, Deloitte
Moderator: Radu Tudor, jurnalist
14.15 – 15.00 Prânz
15.00 – 15.45 Discuție: Viitorul regiunii Mării Negre (tehnologie, energie și infrastructură) cu Sam Burke și Mircea Geoana – președinte al Institutului Aspen din România și E.S. Koray Ertaş – ambasadorul Turciei în România
15.45 – 16.45Masa rotundă III: Valorificarea întregului potențial multiregional al Constanței: Investiții în capitalul uman, tehnologie, infrastructură și logistică. Dunărea și Marea Neagră au un potențial important în conectarea Europei cu Eurasia prin intermediul rutelor comerciale și de transport. Datorită poziției sale geografice, Portul Constanța poate deveni o poartă de acces în UE pentru mărfurile provenite din Asia și Orientul Mijlociu, cu destinația Europa Centrală și de Vest. Această masă rotundă va discuta modul în care acest obiectiv poate fi atins, atât din perspectiva politicilor publice, cât și din cea a mediului de afaceri.
Participanți la dezbatere:
Rino Brugge – Director general la Damen Shipyards Galați
Manfred Seitz – Secretar general, Pro Danube International
Bogdan Belciu – Partener, Consultanță în management, PricewaterhouseCoopers
Moderator: Samuel Burke, CNN
16.45 – 17.00 Concluzii